Alkohol och andra faror
Lärandemål
Efter avsnittet ska du kunna förklara påverkan av alkohol, droger, läkemedel, känslor och telefon.
Enkla regler
Alkohol är en av de vanligaste anledningarna till att förare får avtrubbat omdöme, men det är långt ifrån den enda anledningen. I Trafikförordningens tredje kapitel sammanfattas reglerna kring detta enkelt i en enda mening:
"Fordon får inte föras av den som på grund av sjukdom, uttröttning, påverkan av alkohol, andra stimulerande eller bedövande ämnen eller av andra skäl inte kan föra fordonet på ett betryggande sätt."
Utöver de faror som behandlas i detta kapitel så kan även trötthet , stress och grupptryck göra oss till sämre förare. Följ nedanstående länkar om du har missat de kapitlen.
Alkohol
Alkohol och körning hör inte ihop. Påverkan kan försämra riskbedömning, syn, koordination och reaktionsförmåga redan vid låga nivåer. Bestäm före en fest hur du ska ta dig hem utan att köra påverkad.
Ökad olycksrisk
Alkohol kan både försämra förmågan att hantera trafiken och öka benägenheten att ta risker. En bestämd promillehalt ger inte samma påverkan för alla. Använd inte ett ospecificerat riskmultiplikatortal som argument för att en mindre mängd skulle vara säker. Välj att köra helt nykter.
Lagen – del 1 av 2
Rattfyllerigränsen är 0,2 promille i blodet eller 0,10 milligram alkohol per liter utandningsluft. Även lägre halt kan medföra ansvar om föraren är så påverkad att fordonet inte kan framföras betryggande.
Vid bedömning av grovt rattfylleri beaktas särskilt bland annat minst 1,0 promille i blodet eller 0,50 mg/l utandningsluft, avsevärd påverkan eller påtaglig fara för trafiksäkerheten. En olycka gör inte ensam varje fall automatiskt grovt. Körkortsingripande och straff bedöms enligt omständigheterna. Välj noll alkohol inför körning.
[Bild 1]
Lagen – del 2 av 2
Det är inte bara olagligt att köra onykter, det är även olagligt att låna ut sitt fordon till någon som är onykter. Att göra det kan leda till att man döms för medhjälp till rattfylleri alternativt medhjälp till grovt rattfylleri.
Lagen om omhändertagande av berusade personer (LOB)
Du kan även få ditt körkort återkallat eller förlora möjligheten att ta körkort (körkortstillståndet) om polisen har tagit hand om dig för berusning vid ett antal tillfällen. Detta gäller även om du inte har kört moped eller något annat motorfordon.
Alkoholens effekter
Hur du påverkas beror bland annat på mängd, tid och individuella förutsättningar. Försämring kan börja före den straffrättsliga promillegränsen. Ett schema med exakta symtom vid bestämda promilleintervall fungerar inte som en säker individuell bedömning.
Räkna aldrig ut en mängd som du tror gör det möjligt att köra säkert. Känner du dig påverkad eller är osäker ska du avstå.
Dagen efter
Alkohol behöver tid för att lämna kroppen och nedbrytningen kan inte göras säker med kaffe, dusch eller motion. Försök inte räkna ut en garanterad tidpunkt då du kan köra.
Även efter att alkoholen försvunnit kan baksmälla och sömnbrist göra dig olämplig som förare. Avstå om du är trött, mår dåligt eller är osäker.
Spritmängden i öl och vin
Du bör veta hur mycket starksprit de vanligaste alkoholhaltiga dryckerna innehåller, det är nämligen betydligt mer än vad man kan tro. Visste du till exempel att en stor folköl innehåller mer starksprit än 4 centiliter vodka?
Spritmängden (40 %) i öl och vin:
1 lättöl (33 cl) 2,2 % = 1,8 cl sprit
1 folköl (50 cl) 3,5 % = 4,3 cl sprit
1 starköl (33 cl) 5,5 % = 4,5 cl sprit
1 starköl (50 cl) 7,2 % = 9 cl sprit
1 glas vin (15 cl) 13 % = 4,9 cl sprit
1 flaska vin (75 cl) 13 % = 24,3 cl sprit
Fyra stora burkar folköl innehåller över 17 cl starksprit
För att räkna ut mängden 40-procentig sprit i en alkoholhaltig dryck multiplicerar du först mängden med alkoholhalten och sedan med 0,025.
Med denna metod kan du exempelvis räkna ut att 50 cl 5,5-procentig öl innehåller nästan 7 cl starksprit då 50 * 5,5 * 0,025 = 6,87.
[Bild 1]
Läkemedel – del 1 av 4
Läkemedel kan försämra uppmärksamhet, omdöme och reaktion. Läs bipacksedeln och fråga läkare eller apotek, särskilt vid nytt preparat, ändrad dos eller kombination med andra läkemedel.
Ett recept är inte ett tillstånd att köra med nedsatt förmåga. Det särskilda undantaget från narkotikagränsen för läkemedel tagna enligt ordination tar inte bort förbudet mot osäker körning. Avstå om du känner dig påverkad eller är osäker och be om individuell rådgivning.
[Bild 1]
Läkemedel – del 2 av 4
Om du kör med ett narkotikaklassat läkemedel i kroppen som inte är utskrivet av en läkare så kan du dömas för rattfylleri, även om du inte har kört trafikfarligt eller varit inblandad i en olycka. Lagen likställer nämligen det med att köra med alkohol eller droger i kroppen.
För att ta reda på hur ett läkemedel kan påverka dig så kan du antingen läsa läkemedlets bipacksedel eller rådgöra med din läkare eller apotekaren som ger dig läkemedlet.
Du ska alltid avstå från att köra om du tar ett eller flera läkemedel och du eller någon annan upplever att du:
Har svårt att se och höra.
Har problem att hänga med i samtal.
Känner dig seg, trött, yr eller snurrig.
Reagerar ovanligt långsamt.
Har svårt att utföra vanliga vardagssysslor.
Har försämrat omdöme.
Läkemedel – del 3 av 4
Om du tar ett läkemedel som gör dig seg, trött, yr, snurrig eller långsam så får du inte köra
[Bild 1]
Läkemedel – del 4 av 4
Kortfattat kan man sammanfatta reglerna på följande vis. Du kan dömas för rattfylleri/grovt rattfylleri om du har tagit ett:
Narkotikaklassat läkemedel utan läkares ordination.
Narkotikaklassat läkemedel enligt läkares ordination, men blivit så påverkad att du kört trafikfarligt.
Läkemedel som inte är narkotikaklassat, men blivit så påverkad att du kört trafikfarligt.
Narkotika
Narkotika kan påverka uppmärksamhet, reaktioner och verklighetsuppfattning. Påverkanstid och hur länge ett ämne kan påvisas i ett prov är olika saker och varierar med bland annat substans, provtyp och individ.
Det finns ingen bestämd väntetid efter cannabis som garanterar säker eller tillåten körning. Trafikbrottslagen innehåller regler om narkotika i blodet och ett särskilt undantag för ordinerade läkemedel, men även ordinerad medicin kan medföra ansvar om körningen inte är säker. Fråga vården om din behandling och avstå när förmågan är nedsatt.
Sjukdom
Enligt lagen är det förbjudet att köra om du på grund av sjukdom inte kan köra på ett betryggande sätt. Om du är så pass sjuk att din förmåga att köra säkert är nedsatt så är det alltså lika förbjudet att ändå göra det som att köra uttröttad eller påverkad av alkohol, droger eller ett olämpligt läkemedel.
Om du är så sjuk att du inte kan köra på ett betryggande sätt så får du inte köra
Chansa aldrig – Om du är osäker på om ditt sjukdomstillstånd gör dig körolämplig ska du kontakta en läkare innan du sätter dig på din moped.
[Bild 1]
Starka känslor
Starka känslor kan ta uppmärksamhet från trafiken och göra besluten impulsiva. Om du är så upprörd att du inte kan koncentrera dig, vänta med körningen. Ta en paus på en säker plats i stället för att använda trafiken för att få utlopp för ilska.
Irritation, ilska och andra starka känslor gör många till sämre förare
[Bild 1]
Mobiltelefoni
Vid färd på väg med ett motordrivet fordon får du inte använda mobiltelefon eller annan kommunikationsutrustning genom att hålla den i handen. Även handsfree och fast monterad utrustning får användas endast om körningen inte påverkas menligt.
Ställ in navigation före färd. Ett samtal kan ta uppmärksamhet även när båda händerna är fria. Behöver du läsa, skriva eller ändra inställningar ska du stanna först på en säker och tillåten plats.
[Bild 1]
Öva med frågebanken – del 1 av 3
Läs avsnittet och arbeta därefter med frågorna i AM-Soru. Förklara med egna ord varför det markerade svaret är rätt och varför de andra alternativen inte passar.
Öva med frågebanken – del 2 av 3
Läs avsnittet och arbeta därefter med frågorna i AM-Soru. Förklara med egna ord varför det markerade svaret är rätt och varför de andra alternativen inte passar.
Öva med frågebanken – del 3 av 3
Läs avsnittet och arbeta därefter med frågorna i AM-Soru. Förklara med egna ord varför det markerade svaret är rätt och varför de andra alternativen inte passar.
Tillämpning – scenario och förklaring
Situation: Du känner dig normal efter ett nytt läkemedel men är ovanligt dåsig. Får du chansa en kort sträcka?
Förklaring: Nej. Avstå och kontrollera bipacksedel och individuell rådgivning. Ett recept eller kort avstånd tar inte bort förbudet mot osäker körning.
Sammanfattning och självvärdering
Kom ihåg: Laggräns och säker förmåga är olika frågor. Kör inte påverkad och lita inte på enkla väntetider.
Reflektera: Hur planerar du transport om du druckit eller inte vet hur ett läkemedel påverkar dig?
Bedöm dig själv: kan jag förklara regeln, använda den i en ny situation och ange vad jag behöver öva? Notera ett konkret nästa steg vid osäkerhet.