Instrumentpanelen

Lärandemål

Efter avsnittet ska du kunna skilja normal kontrollampa från varning som kräver stopp.

Instrumentpanelen

Det är viktigt att du regelbundet kontrollerar instrumentpanelen under färd så att du upptäcker eventuella varningslampor och därmed eventuella fel i tid. När du startar mopeden så kan flera av lamporna tändas en kort stund, det är helt normalt.

Kontrollera instrumentpanelen regelbundet så att du upptäcker eventuella varningslampor i tid

Vilka varningslampor som finns på din moped beror på dess märke och modell. Titta i instruktionsboken för att ta reda på vilka varningslampor som finns på din moped och vad de betyder.

Lamporna nedan tillhör de allra vanligaste.

[Bild 1]

Instrumentpanelen – Instrumentpanelen

ABS

ABS-lampan kan lysa vid självtest när mopeden startas. Instruktionsboken anger när den ska slockna. Om den fortsätter lysa eller tänds under färd kan ABS-funktionen vara ur funktion. Stanna säkert och följ modellens felanvisningar; räkna inte med låsningsskyddet innan felet är åtgärdat.

[Bild 1]

Instrumentpanelen – ABS

Motor

Om motorlampan tänds så är något fel på motorn.

[Bild 1]

Instrumentpanelen – Motor

Batteri

Om laddningslampan tänds så laddas batteriet inte tillräckligt mycket. Tillslut kommer batteriet inte ha någon ström kvar.

[Bild 1]

Instrumentpanelen – Batteri

Bensin

Om bensinlampan tänds så är det inte så mycket bensin kvar i tanken.

[Bild 1]

Instrumentpanelen – Bensin

Dimbakljus – symbolen på bilden

Symbolen på bilden är dimbakljus: lampans ljusstreck pekar åt höger. Den visar att det starka röda dimbakljuset är tänt. Förväxla den inte med symbolen för främre dimljus, som har ljusstreck åt vänster.

Dimbakljus används vid kraftigt nedsatt sikt och ska släckas när det annars riskerar att blända bakomvarande. Kontrollera vilka ljus och symboler din mopedbil faktiskt har.

[Bild 1]

Instrumentpanelen – Dimbakljus – symbolen på bilden

Helljus

Om helljuslampan är tänd så är helljuset tänt.

[Bild 1]

Instrumentpanelen – Helljus

Motortemperatur

En temperaturvarning under gång kan betyda överhettning. Stanna säkert, stäng av motorn och följ instruktionsboken. Öppna inte ett hett kylsystem och kör inte vidare till verkstad med en kvarstående varning.

Orsaken kan vara flera olika fel. Ordna hjälp eller bärgning om du inte kan konstatera att det är säkert att fortsätta. En självtänd lampa vid start kan vara ett normalt självtest; lär dig modellens visning.

[Bild 1]

Instrumentpanelen – Motortemperatur

Oljetryck

En oljetrycksvarning under gång kan betyda att smörjningen inte fungerar. Stanna så snart det kan ske säkert och stäng av motorn. Fortsatt körning kan orsaka allvarlig motorskada.

Kontrollera instruktionsboken. Låg oljenivå är bara en möjlig orsak; lampan kan inte användas som en säker diagnos. Starta inte om och kör vidare innan orsaken är bedömd och åtgärdad. Skilj oljetrycksvarning från en separat nivå- eller servicelampa.

[Bild 1]

Instrumentpanelen – Oljetryck

Öva med frågebanken

Läs avsnittet och arbeta därefter med frågorna i AM-Soru. Förklara med egna ord varför det markerade svaret är rätt och varför de andra alternativen inte passar.

Tillämpning – scenario och förklaring

Situation: En röd temperaturvarning lyser under körning. Kan du fortsätta till verkstaden?

Förklaring: Stanna säkert och stäng av enligt instruktionen. Ordna hjälp om orsaken inte kan avhjälpas säkert. Kör inte vidare med kvarstående varning.

Sammanfattning och självvärdering

Kom ihåg: Symbolens betydelse och självtest varierar mellan modeller. Läs instruktionsboken; gissa inte att alla tända lampor är ofarliga.

Reflektera: Vilka lampor måste få dig att avbryta och hur skiljer du dem från helljusindikeringen?

Bedöm dig själv: kan jag förklara regeln, använda den i en ny situation och ange vad jag behöver öva? Notera ett konkret nästa steg vid osäkerhet.

Källor